02 外海遇险

发表时间:2017/6/8  浏览次数:628  

2016年5月9日晚9点,渔船从东港市万赢码头出海,斌哥一出仓就被安排在前面甲板仓递绳子和保持平衡。两只船并联顺利出海。

5月10日晨5点,斌哥值勤有一只船靠拢维修底仓。上午,终于下网捕捞,尽是很小的虾米,大家都很失望,四只船并联在一起休息。
5月11日晨5点,哥斌值勤,辽丹渔23771漏水,23770停靠抢修,25515实施救援,斌哥发言“接缆绳和接电机”,23771自觉执行了斌哥的提醒把23770升为旗舰。
23771声称台湾的渔船根本不挂中国国旗,我们是挂了中国国旗的,要求23770赵仗(匡)义提供铁钉。
23770赵仗义自言自语原来你们是这样抢修的并拿出铁钉。23771排水成功用木板堵漏,23770也居部加焊,完成抢修保养任务。上午,东港市辽丹渔业23770号渔船船尾渔网赵师傅说只要敢站在船的前甲板上都可以通过鉴定发船员证,没人敢站在船的前甲板上我们也不敢出海。
下午,吃饭时大家觉得有点晕船,渔民又把锚下到海底,斌哥说起风了。船长问你哪个大个老乡呢,觉得迷糊不。斌哥说有点迷糊,哪个大个老乡不做了。船长又说我们23770不要大个是对的,他很慌,23771不要大个就不对少了一个人所以漏水,有人问船长为什么,船长也觉得迷糊,渔民说你觉得迷糊就判刑了,所以决定把锚下到海底,哪些船锚没下到位就会漂走,风大就不用执勤了。
5月12日晨5点,风仍很大船仍摇摆不定。中午吃饭,辽丹渔村赵仗义说我们是偷跑出来的,中国渔政要我们的船大修。23770号渔船船尾渔网赵师傅也说渔民晕船还打什么渔,我们已经是遇难船必须返回,也不让新来的起锚了,发动机再响就是回去了。
下午,斌哥出去撒尿,怎么也站不稳,一手抓铁杆一手拉拉莲,终于可以撒尿。结果淋湿了裤子,幸好有两条裤子,换了一条裤子把尿淋湿的裤子用绳子绑住丢下海去冲洗五分钟又挂在吊杆上凉晒。饭也不想去吃,反正也不饿,走十几步到厨房实在太危险。
5月13日晨1点在船长室执勤,卫星导航仪显示23770号渔船偏离航线5海里。一直坐在船长室依然很冷,4点东方已显晨曦下船到前甲板活动活动腿骨,5点船长问有感觉吗?斌哥回答有点感觉就是很冷。船长拉响汽笛船员又开始起锚,23770号渔船船尾渔网赵师傅要求新员工不准拉着船做事必须锻炼脚劲,在甲板上站稳不依不靠才能做事。23770号渔船顺利起航,船员回船仓休息。中午下锚站在船头甲板上已经可以远远的看见山峰,附近也有很多渔船下锚,充分证明已经进入万瀛码头外滩。
下午3点,朝鲜渔船67314~1161至1165在外海遇险请求中国渔船带入万瀛码头停靠避险。有五艘中国渔船船长和朝鲜渔船船长与朝鲜渔船编号留影。
下午5点,船员询问了船长开往什么地方,船长坚持声称向大连方向开的,找森宇重工机械给斌哥他们领海员证,很多人都是森宇重工机械招来的。斌哥笑说为啥碰见朝鲜渔船开错方向就是日本海。中国船长又去问朝鲜船长都说是住大连方向开的,朝鲜船长问为啥斌哥知道方向,中国船长笑说一个中国政区图是他画的怎么不知道方向。渔民证实早晨向着太阳升起的地方开就进入了朝鲜海峡,晚上向着太阳落下的地方开进入大连湾。
晚上7点进入中国海域,朝鲜渔船没有跟进,23770发动机故障必须用气焊抢修。胡芦岛的新船员声称牙痛执早班斌哥值中班黑龙江的新船员仍值晚班。



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